Artículo 1.  CONCEPTO

La Vuelta Bogotá Non Stop es una prueba deportiva de bicicleta de montaña (MTB y Gravel), disputada dentro de los territorios rurales de 2 localidades de la ciudad de Bogotá D.C y 16 municipios del departamento de Cundinamarca, en la que se participa de forma individual, parejas y por equipos de 4 ciclistas (modalidad relevos). La prueba dará inicio el sábado 14 de Junio a las 7:00 am con la concentración de los participantes en la plaza principal de Choachí para dar la largada a las 8am y finalizará el domingo 15 de Junio de 2025 a las 5:00 pm en el mismo lugar de este municipio. La prueba tiene de 7 etapas, al final de cada una se sitúa un punto de relevo y control de paso obligatorio. La prueba se disputará según reglamentación técnica y deportiva indicada en el presente reglamento.

Artículo 2. INSCRIPCIONES

La formalización de la inscripción se deberá realizar en la página web oficial: https://vueltabogotanonstop.com/.  Es obligatorio llenar todos los datos que se solicitan en el formulario y haber realizado el pago de los derechos de inscripción para que la participación sea válida. Los derechos de inscripción incluyen:

• Inscripción a la Prueba
• Jersey Oficial VBNS
• Cap Oficial VBNS
• Medias Oficiales VBNS
• Bidón VBNS
• Número para la Bicicleta
• Número para el corredor
• Medalla Finisher VBNS
• Suplemento líquido y sólido en los 6 puntos de control

Artículo 3. PARTICIPACIÓN

La Vuelta Bogotá Non Stop está abierta a la participación de corredores de más de 18 años. Los participantes podrán inscribirse en una de las siguientes categorías:

• INDIVIDUAL absoluta hombre.
• INDIVIDUAL absoluta mujeres.
• DUO absoluta masculino, femenino o mixto.
• TRIO o CUARTETO RELEVOS absoluto masculino, femenino o mixto.

Cada uno de los miembros de los TRIOS O CUARTETOS RELEVOS deberá completar al menos una etapa del recorrido.

Artículo 4. LIMITACIÓN DE LA PARTICIPACIÓN

La organización se reserva el derecho de admisión de acuerdo con parámetros éticos, de salud y en caso de evidenciar manipulación de información. No se permite la participación de menores de edad.

Artículo 5. ENTREGA KIT DE CARRERA

Los Kits de la prueba se entregaran antes de la largada, el sábado 7 de junio 2025, se comunicara por redes sociales el lugar y los horarios de la entrega. Será obligatorio haber completado el formulario de inscripción online y la correcta realización del pago además se debe entregar la carta de exoneración diligenciada junto con el soporte de afiliación a EPS, para recibir el Kit. La asignación de dorsales será en función de las categorías, y bajo el criterio de la organización.

LOS DORSALES SON PERSONALES E INTRANSFERIBLES. 

Artículo 6. CONGRESILLO TÉCNICO

Se efectuará un congresillo técnico de forma virtual, donde se detallarán las características de la prueba. La asistencia a la reunión es obligatoria. La no asistencia exime a la organización de cualquier responsabilidad sobre los temas tratados. Mediante el sitio web, redes sociales y canales de comunicación de la carrera se hará público el enlace para la conexión a la reunión.

Artículo 7. BICICLETA

Se podrá participar con aquellas bicicletas de dos ruedas de igual diámetro, siendo la rueda delantera la directriz y la rueda trasera la motriz; y accionada por un sistema de pedales que actúa sobre una cadena. La propulsión se realizará por la fuerza de las piernas del corredor, en un movimiento circular, con la ayuda de un pedalier.

Solo están permitidas las bicicletas de montaña con ruedas de un diámetro de 26, 27.5 o 29 pulgadas, así como las bicicletas tipo ciclocross o gravel equipadas con neumáticos de uso off road.

Todos los tubos (cuadro, manillar, acoples, etc.) de la bicicleta deberán estar tapados. Se recomienda llevar los repuestos necesarios para reparar la bicicleta en caso de avería.

Es obligatorio llevar una luz blanca, en la parte delantera de la bicicleta, que deberá llevarse encendida desde el atardecer hasta el amanecer, así como una luz roja en la parte trasera, que deberán llevarse encendida durante todo el recorrido.

Es obligatorio que todos los participantes sigan las normas de seguridad vial.

A criterio del comité organizador, todas las bicicletas que no presenten los elementos de seguridad necesarios para la competición no serán autorizadas a tomar la salida.

Artículo 8. EQUIPAMIENTO

• Uso de casco rígido homologado para ciclismo durante el transcurso de toda la prueba.
• Cada participante deberá llevar kit de despinche y herramientas en caso de averías. 
• Se recomienda el uso de gafas, rodilleras, coderas y chaqueta cortavientos.
• Sistema de hidratación (Caramañola o Camel Back), el clima es húmedo y cálido, las posibilidades de deshidratación son altas.
• Obligatorio llevar luces o luminarias para visibilidad, tanto en la parte delantera y trasera de la bicicleta.
• El uso de elementos reflectantes para que los participantes sean bien visibles desde el atardecer hasta el amanecer. Se aceptarán aquellos incluidos en la vestimenta.
• Participar con la numeración entregada por la organización debidamente colocados donde sea visible, tanto en el corredor como en la bicicleta y sin ninguna alteración.
• Los participantes patrocinados solo pueden lucir las marcas de sus sponsors sobre sus prendas y el material utilizado durante la prueba. Cualquier otro elemento publicitario, incluidas banderas, están prohibidas en cualquier punto del recorrido incluida la llegada, sujeto a penalización.
• Por motivos de seguridad, llevar teléfono móvil con batería suficiente para su correcto funcionamiento durante toda la prueba. El número de móvil deberá ser comunicado a la organización.
• Llevar ropa térmica para los tramos nocturnos.
• Con independencia de los avituallamientos de la organización, se recomienda que los participantes porten avituallamiento propio.
• Las parejas y equipos deben tener su propio uniforme para su diferenciación.

Artículo 9. DESARROLLO DE LA PRUEBA

Los corredores podrán ingresar al corral de salida a partir de las 7:00 am del día sábado 14 de Junio de 2025, para dar la largada a las 8am.

Durante el recorrido se establecerán los siguientes tipos de puntos de control:

9.1 PUNTO DE RELEVO Y CONTROL (PRC). Se establecerán puntos en el recorrido, denominados puntos de relevo y control, donde el corredor del equipo que está corriendo, hará el relevo al miembro del equipo que se pondrá a correr en su lugar. El relevo solo estará permitido en estos puntos y en la zona señalada como zona de relevo. Los puntos de relevo y control coinciden con las estaciones de avituallamiento. Omitir un punto de relevo y control, o llegar después de la hora máxima fijada por la organización, supondrá la exclusión de la prueba. Cualquier ayuda exterior supondrá motivo de penalización.

9.2 PUNTO INTERMEDIO (PI). Se establecerán puntos intermedios para controlar a los participantes, en los puntos intermedios no deberán detenerse los ciclistas.

Omitir un punto de relevo y control supondrá la exclusión de la prueba.

Artículo 10. PUNTO DE SALIDA Y LLEGADA

La salida y llegada tendrá lugar en el municipio de Choachí (Cundinamarca). La Plaza central del municipio será el punto de largada y de llegada. La organización compartirá la ubicación con los participantes mediante redes sociales. 

Artículo 11. SEÑALIZACIÓN RECORRIDO

El recorrido del circuito de BiciBogotá Región está señalizado y certificado por IMBA (International Mountain Bicycling Association) en sus 7 etapas; la organización publicará en su cuenta oficial de Komoot, los tracks de GPS para el seguimiento del recorrido y se reserva el derecho de cambiar o modificar el trayecto.

El recorrido propuesto por la organización se encuentra dispuesto para descargarse o seguirse adicional se compartirá por correo electrónico a las participantes en archivos *.gpx. Cualquier desvío o atajo que se tome por fuera del recorrido será penalizado.

En caso de salirse del recorrido, el participante deberá regresar por el mismo lugar donde se desvió.

Artículo 12. SEGURIDAD VIAL

Se transita por caminos veredales y vías terciarias abiertos al tráfico. Los participantes deben seguir las indicaciones de las autoridades de tránsito, respetar las normas de circulación y rodar con precaución. Es obligatorio seguir el recorrido y orden de paso fijado por la organización.

Artículo 13. HORARIO DE PASO Y CIERRES DE PUNTOS DE CONTROL

El tiempo máximo para efectuar todo el recorrido será de 33 horas. Se establecerán puertas cerradas en cada punto relevo y control; la organización ha determinado horarios como máximo para el cumplimiento de cada etapa. Los corredores que lleguen más tarde de este horario de paso quedarán excluidos de la prueba y se les retirará el derecho de continuar con la prueba.

Artículo 14. ESTACIONES DE AVITUALLAMIENTO

Las estaciones de avituallamiento estarán al final de cada segmento y estarán ubicadas en los puntos de control. Éstas dispondrán de un avituallamiento solido y liquido básico, recuerde que debe complementar su alimentación durante el recorrido. 

Artículo 15. TRAMOS IMPRACTICABLES

La organización de la prueba podrá decidir que un tramo del recorrido se ha convertido en impracticable e imposible de franquear por causas ajenas a la organización como paros, asonadas, terrorismo, factores climáticos y desastres naturales o por razones de fuerza mayor que imposibiliten realizarlo, y podrá desviar el recorrido por los puntos alternativos previstos por la organización. En caso de que no sea posible, se tomará como tiempo de llegada el punto donde se haya podido establecer el cronometraje.

Artículo 16. ABANDONO

El abandono de uno de los miembros del equipo se debe comunicar tan pronto como sea posible a la organización. En caso de abandono de alguno de los miembros de un equipo, los otros podrán continuar la prueba, manteniendo la categoría de equipo en la que se inscribieron. Si el corredor que abandona es el que está corriendo, deberá hacerlo en el punto de relevo, deberá llegar por sus propios medios y sin ayuda exterior alguna; en caso de que un corredor no complete un tramo supondrá el abandono de todo el equipo y deberán abandonar la prueba.

Artículo 17. ORDEN DE LLEGADA Y CATEGORÍAS

La suma de tiempos efectuada de forma individual o en caso de los equipos por cada miembro en todas las etapas de la prueba, más las penalizaciones de tiempo acumuladas, establecerá el tiempo final. El orden de llegada de la prueba se establecerá, ordenando los tiempos de menor al mayor tiempo. En caso de igualdad de tiempos, ambos equipos tendrán el mismo tiempo. Se establecerá un orden de llegada por cada una de las categorías participantes, así como un orden masculino y otro femenino. En este orden se contemplarán los tiempos de los equipos masculinos y/o femeninos de todas las categorías participantes. Cualquier equipo que oficialmente no haya completado algún tramo (exclusión, abandono, descalificación, etc.) no se incluirá en el orden de llegada.

Artículo 18. PENALIZACIONES

Las penalizaciones serán determinadas por la dirección de prueba, una vez se hayan constatado fehacientemente, bien por el testimonio de un juez de la prueba, bien por pruebas fotográficas y/o video. Cualquier incumplimiento del reglamento presente llevará a la descalificación del equipo.

Artículo 19. SOSTENIBILIDAD

Nuestro deporte, es una actividad que se desarrolla en la naturaleza y su impacto en este entorno es una responsabilidad para todos los participantes y organizadores de pruebas deportivas. Por eso es de obligado cumplimiento el respeto al entorno natural por el que transcurre el recorrido de la prueba, prestando atención a la basura, envoltorios, restos de avituallamientos, circular fuera de los carriles abiertos, no tomar atajos que dañen a la vegetación, respetar a los peatones, tener cuidado con los animales en la montaña, no dejar tirado ningún recambio, etc. Salirse del recorrido naturalmente delimitado o invadir una propiedad privada supondrá la exclusión de la prueba. Además, lo invitamos a hacer uso del comercio local para su avituallamiento y de servicios complementarios como alojamiento, transporte y todo lo que le permita generar un aporte a las comunidades locales. 

Artículo 20. DERECHOS DE IMAGEN

De acuerdo a los intereses deportivos, de promoción, distribución y explotación de la prueba denominada Vuelta Bogotá Non Stop, mediante la aceptación del presente reglamento el participante autoriza expresamente a la Organización; la fotografía o grabación total o parcial de su participación en la misma, presta su consentimiento para que pueda su imagen ser utilizada en la promoción y difusión de la prueba, de todas las formas posibles (radio, prensa, video, foto, internet, publicidad impresa, medios de comunicación, etc.), y cede todos los derechos relativos a la explotación comercial y publicitaria que la Organización considere oportuno ejecutar, sin derecho por su parte a recibir compensación económica alguna. El participante presta también su permiso a la Organización para hacer uso publicitario de su presencia en la competición siempre que sea con fines legítimos.

Artículo 21. PROTECCIÓN DE DATOS

De conformidad con Ley 1581 de 2012 por la cual se dictan disposiciones generales para la protección de datos personales, el participante da su consentimiento para el tratamiento de los datos personales aportados a través de su inscripción, así como de su imagen dentro de la prueba para los fines propios de la organización, desarrollo y promoción con finalidad deportiva o comercial. Estos datos serán incorporados a una base de datos de titularidad de la organización. Así mismo autoriza a los diferentes organizadores de las pruebas y a las empresas responsables de inscripciones y cronometrajes, a la gestión y divulgación de los datos personales que se comuniquen, con el objeto de publicar las puntuaciones derivadas de su participación en la Vuelta Bogotá Non Stop.

Artículo 22. CONSIDERACIONES

Todos los participantes deben ser respetuosos con los otros participantes, miembros de la organización, las comunidades locales, medios de comunicación y el público.

La organización se reserva el derecho a alterar o modificar el presente reglamento en cualquier momento.
LA INSCRIPCIÓN EN LA VUELTA BOGOTÁ NON STOP IMPLICA LA ACEPTACIÓN DE ESTE REGLAMENTO.